소형 2행정 가솔린 체인톱은 벌목과 재료를 만드는 동력톱으로 쓰인다.그 톱질 기구는 톱사슬이다.동력 부분은 가솔린 엔진이다.휴대가 편리하고 조작이 간편하다.
소형 2행정 가솔린 체인톱주의사항:
1. 톱사슬의 긴장도를 자주 검사하고 검사와 조정 시 엔진을 끄고 보호장갑을 착용하십시오.긴장도가 적당한 상황은 체인이 도판 아래에 걸렸을 때 손으로 체인을 당길 수 있다.
2. 체인에 항상 약간의 기름이 튀어야 한다.매번 작업하기 전에 반드시 톱사슬의 윤활유와 윤활유 탱크의 유위를 검사해야 한다.체인은 윤활유가 없으면 절대 작동할 수 없다. 예를 들어 건조한 체인으로 작업하면 절단 장치가 손상될 수 있다.
3. 오래된 오일은 절대 사용하지 않는다.낡은 기계유는 윤활 요구를 만족시킬 수 없으며, 체인 윤활에는 적용되지 않는다.
연료 탱크의 오일 위치가 낮아지지 않으면 윤활 수송에 장애가 발생할 수 있습니다.체인의 윤활을 검사하고 기름길을 검사해야 한다.오염된 여과망을 통해서도 윤활유 공급이 불량해질 수 있다.연료 탱크와 펌프 연결 파이프에 있는 윤활유 여과망을 청소하거나 교체해야 한다.
5. 새 체인을 교체하여 설치한 후, 톱체인은 2~3분의 마찰 시간이 필요하다.마찰 후 체인 텐션을 확인하고 필요하면 다시 조절합니다.새로운 체인은 이미 사용한 체인보다 자주 조여야 한다.차가운 상태에서 톱사슬은 반드시 도판 아래쪽에 붙여야 하지만 손으로 톱사슬을 상도판에서 이동시킬 수 있다.필요하다면 체인을 다시 조여라.작업 온도에 도달했을 때, 톱사슬은 팽창하여 약간 아래로 처지고, 도판 하부의 전동 절은 체인 슬롯에서 벗어날 수 없다. 그렇지 않으면 체인이 이직할 것이다. 체인을 다시 조여야 한다.
6. 체인은 작업 후에 반드시 느슨해야 한다.체인은 냉각 시 수축되며 느슨하지 않은 체인은 크랭크 샤프트와 베어링을 손상시킵니다.체인이 작동 상태에서 조여지면 냉각 시 체인이 축소되고 체인이 조여지면 크랭크 샤프트와 베어링이 손상됩니다.
소형 2행정 가솔린 체인톱관리:
1. 후기 정비는 제때에 해야 한다.기름톱의 정비에서 가장 중요한 것은 톱사슬에 있다.올바르게 손질하고 예리하게 갈은 톱사슬은 아주 작은 압력만으로도 쉽게 나무안으로 톱질할수 있다.
2. 일상적인 정비 시 톱사슬 체인에 균열과 끊어진 리벳이 있는지 주의해서 검사해야 한다.
3. 톱사슬의 망가지거나 마모된 부품을 교체한 다음 원래의 모양과 크기가 같은 새로운 부품을 배합한다.경질 합금 톱사슬은 특히 마모에 강하다.