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상해 가정구 백안도로 539호
2kw 차량용 가솔린 발전기 HS2000T
가솔린 엔진 회로, 간단한 유, 크랭크 축 발전기, 점화 코일과 촉발 코일 또는 스위치, 전자 점화기에 연결, 고압 가방을 불꽃 플러그에 구동, 점화 시간이 매우 중요합니다!전자 점화기는 일반적으로 4-6개의 선이 있어야 하고, 점화 전압 두 개, 촉발 두 개, 시동 끄기 스위치 두 개, 하나의 출력, 또는 하나의 공터가 있어야 하며, 한 개의 선이나 두 개가 적어야 하며, 고압 가방이 땅에 맞고, 일반 한 개의 선을 구동해야 한다.링에는 메인 링, 자기 구동 링이 있어야 하고, 개별적으로 샘플링 링이 있어야 하며, 컨트롤러에 신호를 조절하고, 조절기와 액셀러레이터 컨트롤러를 거쳐, 정류자, 탄소를 거쳐 자기 코일에 브러시를 거쳐야 한다.
1.발전기 전압의 유효값은 파형과 같아야 한다.
2. 두 발전기의 전압의 위상이 같다.
3. 두 발전설비의 주파수는 반드시 같아야 한다.
4.두 발전설비의 순서가 일치한다.
위의 조건에서, 우리는 두 발전설비가 관련되어 사용하려면 요구가 여전히 매우 높다는 것을 알 수 있다. 일반적인 일반 발전기는 모두 요구를 만족시킬 수 없다. 독일 테흐가 생산한 디지털 주파수 변환 발전설비는 병렬로 사용할 수 있다!
승무원 모델 |
HS2000T는 |
정격 주파수 (Hz) |
50/60/60 |
정격 전압 (V) |
230/120/110 |
정격 전류 (A) |
7.8/15/16.4 |
정격 회전 속도 (r/분) |
5000 |
정격 출력 (킬로볼트 암페어) |
1.8 |
최대 출력(킬로볼트 암페어) |
2.0 |
DC 출력 |
12V-5.0A |
회로 보호기 |
있다 |
상수 |
단상 |
엔진 모델 |
HS158 |
엔진 형식 |
1기통, 공기 냉각, 4행정 직렬식, 상단 밸브, 가솔린 엔진 |
배기량 (실린더 지름 × 스트로크) |
105ml의(58×40mm) |
압축비 |
8.5:1 |
정격 전력【Kw/의(r/분)】 |
2.1/5000 |
정격 회전 속도 (rpm의) |
5000 |
점화 시스템 |
전체 트랜지스터 전자 점화 |
火花塞 |
A7RTC는 |
시동 방식 |
반동 기동 |
연료 유형 |
자동차용 무연 휘발유 |
연료 소비율(g/kW.h의) |
420 |
윤활유 모델 |
SG는수준 또는SF 10W30은、15W-40의 |
연료 탱크 용량 (L) |
3.2 |
기간 (시간) (정격 출력) |
3.5 |
소음 수준 (dBA / 7m위치) (공중~전체 로드) |
54~59 |
폼 팩터 (가로 × 세로 × 두께) |
550×315×460mm의 |
순량 【Kg의(lbs의)】 |
20Kg의 |
2kw 차량용 가솔린 발전기 HS2000T
직류 권선 차단 또는 단락.전추의 직류권선은 국부적으로 차단되거나 국부적으로 단락되면 모두 출력전압이 너무 낮거나 전압이 불안정하여 방향전환기가 브러시와 접촉하는 곳에서 엄중하게 불이 난다.흔히 볼수 있는것은 또 권선과 철심단락, 코일과 환향편의 이음매가 느슨해지는 등이다.이런 고장이 발생했을 때 겉면에서 코일의 단선, 탈용접, 합선 또는 타는 곳이 있는지 관찰할수 있다.만약 겉모습을 관찰해도 이상이 발견되지 않으면 브러시를 제거하고 방향전환기를 깨끗이 닦은 다음 만용표 R × 1단위로 방향전환기를 조각조각 측정하면 늘 차단점을 찾아낼수 있다.만약 우회 회로가 끊어지거나 단락이 심할 경우, 전문 수리 부서에 보내 다시 우회하거나 새로운 전추를 교체해야 한다.철심과 통하는 단락의 여부를 측정할 때, 한 펜을 케이스에 연결하고, 다른 펜 측정을 슬라이스로 바꿉니다.권선과 철심은 절연되어야 하며, 누전이나 합선 현상이 있어서는 안 된다.이 때 측정된 저항치는 반드시 ≠ 여야 한다.
희토류 영구 자석 휘발유 발전 설비는 자석 권선, 브러시, 집전 고리 구조를 생략했기 때문에 전체 기계 구조가 간단하고 자석 발전기 자석 권선이 쉽게 소각, 단선, 브러시, 집전 고리가 쉽게 마모되는 등 고장을 피하여 사용 성능이 믿을 만하다.
희토류 영구 자석 휘발유 발전 설비는 간소화된 로터 구조를 사용하는데, 병렬 자장 구조와 직렬 자장 구조 두 가지가 있다: 병렬 자장 구조의 로터는 주조 압제를 사용하여 만들어지며, 영구 자석은 안에 박혀 있어 회전 속도가 높다.직렬자기장구조의 회전자는 강철구조를 채용하고 영구자기체가 표면에 박혀있으며 회전자표면의 자기감응강도가 강하고 전반 구조가 견고하고 믿음직하다.