판매 자동차 엔진 회전 속도 측정기 교정 장치 도매

본 제품은 일체형 디자인으로 진동대, 대용량 리튬이온 배터리와 프린터가 내장되어 있습니다.회전속도 측정기 데이터를 다시 채취하여 자동 검측을 실현하여 인공 중복 조작을 최소화한다.

본 제품은 자동차 엔진의 회전 속도 측정 기구를 계량 교정하는 데 사용되며, 현재 5가지 종류의 회전 속도계를 계량 교정할 수 있다.

전압 펄스:자동차 점연기나 축전지를 통해 엔진의 회전 속도 신호를 추출하는 회전 속도계;

저주파 진동식:엔진의 작동으로 발생하는 저주파 진동 신호를 측정하는 회전 속도계.

엔진 폭진식:엔진이 연소하는 순간 발생하는 고주파 진동 신호를 측정하는 회전 속도계.

가솔린 점화식:가솔린 엔진의 점화 펄스 신호를 감지하는 회전 속도계.

디젤 분유식:디젤 엔진의 분사 펄스 신호를 감지하는 회전 속도계.

실행 기준: 자동차 엔진 회전 속도 측정기 교정 규범"JJF1375-2012"

주요 기술 지표:

1. 작동 온도:-10℃～40℃

2. 보관 온도:-20℃～50℃

3. 호스트 크기: (370*268*142）mm

4. 전원 공급:AC220V는±10%、50Hz의

5. 배터리 용량:7000mAh의

6. 전력: <10W

7. 회전 속도 설정 범위: (480～6000）r/분，

디스플레이 해상도:1r/분, 정확도: ±0.1%

8. 엔진 실린더 수 설정:1/2/3/4/5/6/8

9. 엔진 스트로크 설정:2、4

10. 점연기 인터페이스 반송파 전압:DC11V는～14V는

11. 점화 신호 주파수: (4.00～400.00）Hz, 허용 오차: ±0.1%

12. 점화 신호 폭: (300～450）mV는

13. 고압 점화 펄스 주파수: (4.00～50.00）Hz, 허용 오차: ±0.1%

14. 충전 신호 주파수: (640.0～8000）Hz, 허용 오차: ±0.1%

15. 충전 신호 폭: (30～120）mV는

16. 진동파 및 음파 주파수: (4.00～400.00）Hz, 허용 오차: ±0.1%

17. 진동대 배터리 연속 작동 시간: ≥4시간

18. 진동대 하중:0.5kg

19. 전체 무게:8kg。