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ag-mach전시회 보고서제14회 항공동력과 가스터빈 초점대회 및 전람회
제14회 항공동력과 가스터빈 초점대회 및 전람회

제14회 항공동력과 가스터빈 초점대회 및 전람회

15사람들은 관심이

15왼쪽 날

시작 시간:
2027-04-27
종료 시간:
2027-04-29
전시 센터:
상해 엑스포 전시관 H1관
공식 웹사이트:
2027년 4월 27일부터 29일까지 제14회 항공동력과 가스터빈 초점대회 및 전시회 (GTF 항동연기관대회) 가 상해엑스포전시관 H1관에서 개최된다.이번 대회는 공생공진하여 더욱 근성이 있는 전 세계 2기산업생태를 함께 구축하는것을 주제로 40여개 나라와 지역에서 온 전문인사들이 집결되여 전 세계 항공동력과 가스터빈산업구도의 변화를 관찰하는 중요한 창구로 될것으로 예상된다.
현재 두 기계 산업은 기술 돌파에서 산업화, 시장화로 전환하는 관건적인 창구기에 처해 있다.국산 대형 항공기의 규모화 운영, 국산 상용 엔진의 산업화 가속화, 중형 연기관 응용의 지속적인 확장, AI 데이터 센터, 저고도 경제 등 신흥 장면의 급속한 발전을 겹쳐 전 세계 2기 산업의 경쟁 구도를 재창조하고 있다.
  01 산업 새로운 단계 진입: 기술 난관 돌파에서 생태 협동까지
다년간의 발전을 거쳐 항공 동력과 가스 터빈 산업의 관심 중점에 심각한 변화가 일어나고 있다.
과거 업계의 초점은 핵심 기술 난관 해결 차원인 핵심 소재, 핵심 부품, 선진 제조, 신뢰성 검증 등 분야에 집중된 돌파가 주선율이었다.그러나 현재 산업은 제품 규모화 응용, 공급망 안정 신뢰성, 포스트 시장 체계 완비, 글로벌 인도 및 서비스 능력 향상 및 산업 사슬 상하류의 고효율 협동 메커니즘에 더욱 관심을 기울이고 있다.
이런 전환의 배후에는 중국 량기산업이 따라다니던데로부터 함께 달리는 단계적인 도약이 있다.국산 엔진이 점차 시장으로 나아가고 국산 연기관이 더 많은 장면에서 착지함에 따라 단일 기업의 기술 돌파는 이미 산업 전체의 업그레이드를 지탱하기에 부족하다.사용자,OEM、MRO、공급사슬기업, 대학교과학연구소, 투자기구 및 국제협력파트너의 심층적인 협동은 산업발전의 새로운 명제로 되였다.
이것이 바로 GTF2027이 구축하고자 하는 플랫폼 가치이다. 개방 교류를 통해 공감대를 모으고 실무 협력에서 답을 찾는 것이다.
  02 대회 전면 업그레이드: 산업의 진실한 관심사에 초점
주최측의 소개에 따르면 GTF2027의 규모는 진일보 확대되여 300여명의 강연귀빈, 4000여명의 회의참가대표, 350여개 벤치마킹전시상과 20000여명의 전문관중을 유치할것으로 예측되며 전시구역의 면적은 25000평방메터에 달하고 민용항공, 가스전기에너지, 항공동력, 가스터빈,MRO、첨단 제조 및 공급망 등 다양한 분야.
지난번과 비교해볼 때 이번 대회는 산업의 당면 진실한 관심사에 더욱 초점을 맞추고 4대 방향의 승격을 보여주었다.
  사용자 요구에 더욱 집중- - 항공사, 에너지그룹, 전력투자그룹, 가스발전소, AIDC 프로젝트측, 석유가스기업, EPC 및 공업사용자를 중점적으로 초청하여 회의에 참가하고 공급과 수요의 량끝의 직접대화를 추진한다.
  글로벌 공급망 협력에 더욱 집중- - 해외 사용자와 OEM, Tier1/Tier2 공급업체, 구매담당자, 국제대표단의 참여도를 강화하고 현지화 납품과 선진 제조 협력을 검토한다.
  산업화에 더욱 관심을 기울이다- - 핵심공급사슬부대, 국산엔진, 국산연기관, 항공엔진 MRO, 연기관운수, 자산관리 등 의제를 둘러싸고 기술성과가 시장응용으로 전환되도록 추진한다.
  향후 성장 가능성에 더욱 집중- - 선진소재, AI 데이터센터 증설, 저공경제와 통항동력, 수소연기관, AI와 디지털화, 지능제조 등 최전방방향.
이런 방향을 둘러싸고 이번 대회는 7대 핵심의제에 초점을 맞출것이다.
국산 연기관의 산업화 창구 기간은 얼마나 남았습니까?AIDC는 향후 10년 동안 연기관 업계의 성장 엔진이 될 것인가?중국 연기관 발전은 해외 OEM과 선두 공급망 기업의 실제 생산 확대를 오히려 강요하고 있습니까?국산 상발은 감항 증거 수집의 관건 단계로 나아갔는데, 산업 사슬은 준비가 되었습니까?저공 경제 열풍 아래, 취항 동력의 진정한 기회는 어디에 있습니까?포스트 시장은 두 기계 산업의 다음 가치 고지가 될 것인가?중국 기업이 바다로 나가면, 파는 것은 제품입니까, 아니면 장기적인 신뢰를 교부하는 능력입니까?
이러한 의제는 현재 산업의 가장 논쟁적이고 가치 있는 문제를 직접 가리키며, 업계가 기술 추격에서 시장 경쟁으로의 전환기의 보편적인 곤혹과 탐색을 반영한다.
  03 4대 분야 연동: 완전한 산업 교류 생태 구축
GTF2027은 콘퍼런스 포럼, 전시 전시, 수급 연계, 연구 성과 발표 등 4대 분야를 핵심으로 글로벌 항공 동력과 가스터빈 산업의 기술 진전, 시장 기회와 협력 경로를 보여줄 예정이다.
  회의 포럼: 전략적 판단에서 산업 착지까지
대회는 고위층전략회의, 산업전문포럼, 정향페문회, 학술회의, 청년인재활동 등 다차원적인 내용을 설치하여 민용항공, 가스전기에너지, 항공발동기, 가스터빈,MRO、선진 소재, 핵심 부품, 저고도 동력, AI와 디지털화, 스마트 제조, 시험 테스트 등 방향, 총 30여 회의 전문 포럼 및 비공개 회의.
단순한 기술 공유와 달리, 이번 포럼은 착지성을 더욱 강조한다-의제 설정은 기초 연구에서 산업화 응용, 비즈니스 모델 및 국제 협력으로 확장되어 기술 토론과 시장 수요의 연결을 추진한다.
  전시 전시: 전 세계 2기 혁신 전경 구현
2027GTF 항동연기관전은 항공동력, 가스터빈 및 상하류 산업사슬을 둘러싸고 전 세계 2기 분야의 최신 기술, 제품, 응용장면과 서비스모식을 집중적으로 전시하게 된다.전시구역은 8대 주제구역을 설치한다.
글로벌 완제품, MRO 및 응용장 관광지, 선진재료구역, 핵심부품구역, 통제와 보조시스템구역, 가공제조와 설비구역, 시험시험모방과 검증구역, AI와 디지털화구역, 해외전시단과 국제협력구역.
고온 합금에서 5축 가공 설비, 날개에서 제어 시스템, MRO 서비스에서 디지털 트윈에 이르기까지 관중들은 산업 사슬의 전모를 체계적으로 이해할 수 있고, 전시 업체도 사용자, OEM 및 공급 사슬 파트너를 더욱 정확하게 도킹할 수 있다.
  공급과 수요의 연결: 수요와 공급이 진정으로 만나도록 하다
공급과 수요의 도킹은 GTF2027의 중요한 업그레이드 방향이다.대회는 글로벌 구매자 초청 계획, 일대일 정확한 비즈니스 페어링, 구매 수요 발표, 구매자 응접실, 공급망 전문 비공개 회의, 국제 대표단 연결 등 형식을 통해 기업이 목표 고객을 효율적으로 연결할 수 있도록 돕는다.
GTF2027은 단순히 고객을 만나는 것보다 옳은 사람을 만나는 것을 강조한다고 주최 측은 밝혔다.대회는 사용자 수요, OEM 구매, 공급망 패키지, 국제 시장, MRO 후 시장, AIDC 응용 장면 등 방향을 중심으로 참가 기업의 수요를 미리 정리하고, 방향성 제안과 예약 매칭을 조직하며, 1000여 회의 일대일 도킹을 배치할 예정이다.
현장에 6대 공급과 수요 연결 전용장을 설치한다: 가스와 전기 사용자와 연기관 솔루션 전용장, 글로벌 항공 OEM과 공급망 협력 전용장, 항공 엔진 MRO와 항재 보장 전용장, 가스터빈 핵심 부품과 재료 전용장, 중국 기업 출해와 국제 프로젝트 협력 전용장, 산학연 성과 전환 전용장.
  연구 성과 발표: 장기 연구 서비스 산업으로 판단
GTF2027은 연례 산업 연구 성과를 계속 발표하여 업계 의사결정에 체계적인 참고를 제공할 것이다.여기에는"항공엔진/가스터빈산업발전백서","항공엔진/가스터빈산업지도집","올해의 글로벌 탁월한 공급업체 명부"및 2기 사용자, 완제품, 공급업체 목록 및 상 발표가 포함된다.
이러한 연구 성과는 연간 산업 데이터, 중점 기업, 기술 추세, 시장 변화와 발전 판단을 갱신하고 기업 착지, 지역 배치, 산업 클러스터와 공급 사슬 분포를 나타내며 상하류 기업이 연결 효율을 향상시킬 수 있도록 돕는다.
  04 한 대회가 아니다: 연간 산업 서비스 플랫폼 성형
특히 GTF는 1년에 한 번 열리는 업계 전시회에서 연중 산업 자원을 지속적으로 연결하는 플랫폼으로 발전하고 있다.
GTF는 산업 교류, 기업 방문, 국제 탐사, 업계 연구 및 파트너 프로그램을 중심으로 한 해를 관통하는 활동 체계를 구축했다.국내적으로는 우시, 청두, 시안, 창사, 구이양, 선양 등 산업 클러스터 도시에서 교류회를 개최하고 가스터빈 사용자와 운수대회, 파트너 교류회, 신년 전망회 등 여러 가지 전문 활동을 조직할 것이다.국제적으로는 두바이, 자카르타, 알마티, 파리, 캘거리, 홍콩 등지의 시찰단을 조직하여 중동에너지, 아시아태평양전력, 북미AIDC, 유럽항공 등 중점시장을 포괄하게 된다.
이런 대회 + 연간 서비스의 모델은 두 기계 산업의 지속적인 연결, 심도 있는 협력에 대한 수요가 증가하고 있음을 반영한다.기업의 입장에서 볼 때, 단일 전시회의 접촉은 이미 복잡한 공급망 협력과 국제 시장 확장을 지탱하기에 부족하며, 상시적인 교류 플랫폼은 업계 인프라가 되고 있다.
전 세계 2기 산업 구도는 심각한 조정을 겪고 있다.한편으로 기술 장벽은 여전히 높고, 핵심 분야의 추격은 여전히 계속되고 있다;다른 한편으로 중국시장의 쾌속성장, 신흥장면의 폭발식수요, 공급사슬능력의 지속적인 제고는 글로벌산업의 력량대비를 개변시키고있다.
이런 배경에서 GTF2027은 한차례 업종성회일뿐만아니라 더우기는 중국의 량기산업의 산업화진척, 글로벌공급사슬의 재구성추세를 관찰하는 중요한 창구이다.산업이 새로운 발전단계에 진입할 때 개방협력, 자원협동과 장기적인 신임은 그 어느 때보다 더욱 중요해질것이다.
2027년 4월, 상해엑스포전시관, 전 세계 2기산업의 새로운 주기가 이곳에 흔적을 남기게 된다.
참가 문의: 18116290813