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상해시 봉현구 부항로 1088호
개요
엔진 회전 속도 측정기 교정 장치의 지표는 JF1375-2012의 에서 엔진 회전 속도 측정기 교정 장치에 대한 파라미터 요구를 만족시킨다.
제품 정보
1. 제품 소개:
엔진 회전 속도 측정기 교정 장치고압 점화 펄스, 전압 펄스, 저주파 진동 및 반사광 신호의 4가지 표준 회전 속도 신호를 출력하기 위한 전용엔진 회전 속도 측정기 교정 장치, 각급 계량부문, 엔진생산공장, 대학 및 과학연구단위에서 엔진회전속도측정기를 교정할수 있다.본 기기의 지표는 JF1375-2012의 에서엔진 회전 속도 측정기 교정 장치에 대한 매개변수 요구사항입니다.
2. 기술매개변수:
1. 내부 웨이퍼: 10MHz, 상대 주파수 편차가 5x10보다 우수하다
2. 고압 점화 펄스 신호 방식 출력 범위 및 오차: 500~6000,MPE:+1r/min;
3. 전압 펄스 신호 방식의 출력 범위 및 오차: 500~6000,MPE:+1r/min;
4, 엔진 진동 방식 출력 범위 및 오차: 500~6000,MPE:+1r/min;E、반사광 신호 방식의 출력 범위 및 오차: 500~6000, MPE: ±1r/min.
3. 제품 특징:
1. 고압 점화 펄스 신호를 생성하는 것을 운용하여 엔진 점화 펄스 방식에 기초한 회전 속도 측정기를 교정할 수 있다;
2. 신호 변조 기술을 활용하여 전압 맥동 신호를 생성하고, 발전기 문파 방식을 기반으로 하는 회전 속도 측정기를 교정할 수 있다
3. 모태 격진기를 운용하여 저주파 진동 신호를 생성하여 엔진 진동 방식에 기초한 회전 속도 측정기를 교정할 수 있다;
4. 변조광 기술을 활용하여 반사광 신호를 생성하여 반사광 신호에 기초한 회전 속도 측정기를 교정할 수 있다.
동류엔진 회전 속도 측정기 교정 장치제품 비교:
▲ 기능 설명
1. 자동차의 점화 상태를 시뮬레이션하고 안정적이고 정확한 점화 신호 발생원을 출력하며 선택한 실린더 수와 스트로크 비율에 따라
기기에서 출력되는 속도는 체크된 모든 측정 범위에 대해 출력에 적합한 속도입니다.
2. 키보드에 회전 속도 값을 임의로 입력합니다.또한 일정한 절차에 따라 스캔하여 각 회전 속도점에서 충분한 검정 시간을 유지할 수 있습니다. 3. 8단 펄스 수 Pulse/R 선택 설정
4. 주파수 출력 포트를 설정하여 주파수 추적 가능.
▲ 성능 지표
1. 점화 신호 범위(대응 회전 속도치): 10~20000r/min
2. 해상도: 1r/min
3. 기준 주파수 정확도: 1×10-5
4. 점화 신호 정확도: 2×10-5
5. 점화 신호 안정도: 2×10-5
6. 각 회전 펄스 수 선택 Pulse/R (검사 대상 실린더 수 및 스레드 수에 해당) 총 8단계:
1/2, 1, 3/2, 2, 5/2, 3, 4, 6
7. 자동 스캔 속도: 수치당 15초
8. 총 전력: 40W
▲ 적용된 피검표
1.가솔린 엔진 감응식 회전 속도계:
SE-1100(일본 오노), TES-1550(대만), HZJ-1100(상하이), STK250(한국) 등
2. 자동차 삼용표(회전속도 기능)
예: UT106(홍콩) DY220(선전)
