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도이츠파르 기계유한공사
유명 브랜드 엔진을 채용하고 중외 기술을 연합하여 개발하여 고출력, 큰 토크, 높은 신뢰성, 구조가 치밀하고 무게가 가벼운 등 특징을 가지고 있다;
고압 공궤 시스템 대배기량, 경량화 설계, 지능형 제어 동력과 연료 소모;
선진적인 자동 조임 다설 다륜계를 채택하여 벨트는 유지 보수가 면제되고 작업이 믿을 만하다;
흙탕물 방지 앞다리로 열악한 논작업 환경에 적합하다.
DEUTZ 생체모방 외관 패션 덮개, 각도 덮개를 크게 열어 유지보수가 더욱 편리하다;
고품질 렌즈 전조등으로 조명 강도가 더 높습니다.
논 전용 전동계, 16 + 8과 12 + 12 기어가 더 많은 수요를 만족시킨다;
북식 기어 교환 구조를 새롭게 업그레이드하고 국제 유명 동기화기를 채용하여 조작이 더욱 가볍고 신뢰성이 더욱 높다;
쿼드 드라이브 드라이브는 설계를 숨기고 더 높은 틈새, 더 높은 통과성을 제공합니다.
회전부위는 수입조합유봉을 더욱 많이 채용하여 진흙방지와 오염방지성능이 더욱 믿음직하다.

모델 |
CD1104S |
폼 팩터 (mm) |
4110×2010×2830 |
부속 엔진 모델 |
YC4DK130-T302 |
패키지 엔진 정격 출력(kW) |
81 |
조립 엔진 정격 회전 속도(r/min) |
2200 |
기어 비트 (전진 / 후진) |
16F+8R / 12F+12R |
엔진과 클러치 연결 방식 |
직접 연결 |
회전계 형식 |
전액압 회전 |
변속기 기어 교환 방식 |
기계식 장착 케이스(16F+8R) 동기식 기어 변속기(16F+8R/12F+12R) |
클러치 |
단일, 건식, 이중식 |
매달림 장치 조절 방식 |
힘 / 비트 / 힘 비트 종합 제어 (비강압) 비트 / 부동 조절 (강압) |
세 가지 매달린 카테고리 |
클래스 2 |
동력 출력 축 회전 속도(r/min) |
540/760、540/1000、760/850、760/1000 |
** 작은 오프사이트 간격(mm) |
480 |
** 작은 사용 품질 (kg) |
3490 |
방향 각도 |
47° |