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도이츠파르 기계유한공사

국내 유명 브랜드 엔진, 독일 고압 공궤 기술을 채용하여 고성능과 에너지 절약 특징을 가지고 있다.
독일은 동기식 전동계를 새로 설계하여 핵심 부품을 전부 수입하고 기술이 더욱 선진적이며 성능이 더욱 믿을 만하다.
24 + 12단 변속기, 12 + 12 / 16 + 12 기어오르기 / 16 + 12 마이크로기어를 선택하여 더 많은 수요를 만족시킨다.
습식 멀티플렉스 PTO 클러치로 조작이 가볍고 수명이 길며 신뢰성이 높다.
앞다리와 클러치 등은 국제적으로 유명한 브랜드를 채용하여 완성차의 효률이 더욱 높고 성능이 더욱 우수하다.
전기 제어 PTO, 전기 제어 4드라이브, 전기 제어 차속, 이중 타이어 등을 선택하여 설치하여 배치가 풍부하다.
고정밀 자동 운전 시스템을 갖추다.
| 모델 | CD2204 |
| 폼 팩터 (mm) | 5108X2466X3075 |
| 부속 엔진 모델 | YCA07260-T305(TCI) |
| 조립 엔진 정격 출력(kW) | 161.7 |
| 조립 엔진 정격 회전 속도(r/min) | 2300 |
| 기어 비트 (전진 / 후진) | 24F+12R/16F+12R |
| 회전계 형식 | 유압 회전 |
| 변속기 기어 교환 방식 | 동기화기 |
| 기어 위치 | 측면 |
| 매달림 장치 조절 방식 | 비강압: 힘, 비트, 종합 부동 |
| 강압: 비트, 부동 | |
| 세 가지 매달린 카테고리 | 클래스 2 또는 클래스 3 |
| 동력 출력 축 회전 속도(r/min) | 540/1000、760/850 |
| 최소 오프사이트 간격 (mm) | 450 |
| 최소 사용 품질 (kg) | 7150 |
| 방향 각도 | 52° |