구보타 M854K/M854KQ 트랙터

구보전 M854K/M854KQ 트랙터 제품 소개

우수한 엔진

1. 우수한 엔진

구보타가 자체 설계 개발한 4행정 4기통 입식 수냉 디젤 엔진을 탑재해 소형화 설계와 함께 큰 토크 출력을 구현했다.충분한 동력과 강력한 견인력으로 중부하 작업에 대응할 때 동력 비축도 충분하다.
이 시리즈 엔진은 EGR (배기가스 재순환 시스템) 을 탑재하여 엔진의 배기가스 배출이 국가 3 배출 기준에 도달하도록 하여 국가의 친환경 배출 요구에 부합한다.

2. 강력한 공기 흡입, 연료 공급 시스템
16밸브, 중앙분사시스템, 터빈증압장치를 장착해 고출력 출력을 보장하는 동시에 고효율 에너지 절약 효과를 실현했다.
3. 저소음, 저진동
독특한 감진 시스템으로 저소음, 저진동을 실현하여 고장률을 낮추는 동시에 운전자의 노동 강도와 피로도를 경감시켰다.

우수한 제품 설계

1. 밀봉형 앞다리
내구성이 좋은 밀봉형 원추기어 앞다리를 채용하면 흙탕물의 침입, 부식을 방지하고 정비환절을 감소시켜 유지보수가 더욱 편리하다.
2. LSD 미끄럼 제한 전면 브리지
LSD 미끄럼 제한 앞다리를 채택해 진흙탕, 열악한 도로에서도 쉽게 미끄러지지 않고 트랙터가 쉽게 통과할 수 있어 연료를 절약하고 작업 효율을 높이는 효과를 얻을 수 있다.
3. 초대방향 각도
50도 대전향 각도로 설계되어 있어 회전할 때 더욱 빠르고 연료를 절약하는 동시에 작업 효율을 높인다.
4. 동기식 기어 변속
전진, 후퇴 각 12기어의 변속기를 채용하고 주변속동기기가 기어를 교체하면 주차하지 않고 순조롭게 기어를 교체할수 있으며 기어를 걸면 더욱 편리하고 동력전환이 더욱 순조롭다.
5, 독립형, 습식 PTO 클러치
독립형, 습식 PTO 클러치, 유압식 조작 방식을 갖추고 있어 사용자가 메인 클러치를 밟을 필요가 없고 오른손을 가볍게 당기면 PTO 클러치의 연결이나 분리를 완료할 수 있다.인성화된 디자인으로 하루 종일 장시간 자주 조작해도 쉽게 피로하지 않다.
6. 합리적인 오프사이트 간격
최소 이륙간극은 485mm에 달해 썩은 다나카에서 작업해도 섀시와 지면 사이의 간극이 넉넉하다.이밖에 밭관리작업을 할 때 농작물을 쉽게 긁지 않는다.

편리하고 편안한 조작

1. 주요 조작 핸들 집중 설정

주 부변속, 유압 출력, 힘 위치 조절, PTO 등 조작 핸들 오른쪽에 집중적으로 설치하여 운전자가 더욱 편리하게 트랙터를 조종할 수 있도록 한다.

2. 북식 방향 전환

전진/후진 전환 손잡이를 조립하여 운전자가 전진 후진 전환을 쉽게 할 수 있으며, 특히 작은 밭, 좁은 구간 또는 적재기를 사용하여 작업할 때 더욱 우세하다.

3. 넓은 운전 공간

평평한 마루 설계, 주요 손잡이를 집중적으로 설치하여 운전자의 조작을 더욱 편안하게 함으로써 운전자의 노동 강도를 비교적 크게 경감시킨다.

4, 편안한 운전실

밀폐 성능이 좋은 운전실은 시끄러운 작업 환경에서 소음을 비교적 크게 격리시켜 운전자가 상대적으로 조용하고 편안한 환경에서 작업할 수 있도록 함으로써 운전자의 피로도를 줄인다.

5. 냉난방 에어컨

냉난방 에어컨을 갖춘 운전실을 선택적으로 설치함으로써 혹한이든 폭염이든 사용자에게 쉽고 편안한 작업 환경을 제공할 수 있다.

구보전 M854K/M854KQ 트랙터 기술 매개변수