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구보전농업기계(소주)유한공사

탁월한 동력
1. 우수한 엔진
구보타가 자체 설계 개발한 4행정 4기통 입식 수냉 디젤 엔진을 탑재해 소형화 설계와 함께 큰 토크 출력을 구현했다.충분한 동력과 강력한 견인력으로 중부하 작업에 대응할 때 동력 비축도 충분하다.
2. 강력한 공기 흡입, 연료 공급 시스템
16 밸브 설계, 연료 중앙 직분사 시스템, 터빈 증압 장치는 큰 배기량을 보장하는 동시에 고효율 에너지 절약 효과를 실현했다.
3. 저소음, 저진동
독특한 감진 시스템은 저소음, 저진동, 저고장률을 실현하는 동시에 운전자의 노동 강도와 피로도를 경감시켰다.

4. 공기 초여과 장치
대형 공기 초여과 장치는 공기 여과 효과를 더욱 좋게 하는 동시에 사용자가 공기 여과기에 대한 청소 횟수를 낮출 수 있다.

우수한 제품 설계
1. 밀봉형 앞다리
내구성이 좋은 완전 밀봉형 원추 기어 앞다리를 사용하여 흙탕물의 침입, 부식을 방지하고 정비 단계를 줄여 유지보수가 더욱 편리하다.
2. LSD 미끄럼 제한 장치는 진흙탕과 열악한 도로에도 쉽게 미끄러지지 않아 트랙터가 쉽게 통과할 수 있어 연료를 절약하고 작업 효율을 높이는 효과를 얻을 수 있다.
3. 동기식 기어 변속
전진 후퇴 12 + 12 변속기, 전체 동기식 기어 교환을 사용하여 주차하지 않고 원활한 기어 교환을 실현할 수 있으며, 기어를 더욱 편리하고 동력 전환을 더욱 원활하게 할 수 있다.
4. 합리적인 오프사이트 간격
**작은 이격지 간극은 500mm에 달해 썩은 밭에서 작업해도 섀시와 바닥 사이에 간극이 넉넉하고 밭에서 작업을 관리할 때 농작물을 긁지 않는다.

5, 편안한 운전실
밀폐 성능이 우수한 운전실, 시끄러운 작업 환경 중 ** 소음을 최대한 격리하여 운전자가 상대적으로 조용하고 편안한 환경에서 작업할 수 있도록 함으로써 운전자의 피로도를 경감시킨다

편리하고 편안한 조작
1. 주요 조작 핸들 집중 설정
주 부변속, 유압 출력, 힘 위치 조절, PTO 등 조작 핸들 오른쪽에 집중적으로 설치하여 운전자가 더욱 편리하게 트랙터를 조종할 수 있도록 한다.

2. 북식 기어 교환
전진/후통 전환 손잡이를 조립하여 운전자가 전진 후퇴 전환을 쉽게 할 수 있으며, 특히 작은 밭, 좁은 구간 또는 적재기 작업을 할 때 더욱 우세하다.

3. 초대방향 각도
55도 대전향 각도로 설계되어 모퉁이를 돌 때 더욱 빨라져 연료를 절약하고 작업 효율을 높일 수 있다.
4. 넓은 운전 공간
평지판 조정, 주요 손잡이를 집중적으로 설치하여 운전자의 조작을 더욱 편안하게 함으로써 **운전자의 노동 강도를 크게 경감시킨다.

5. 냉난방 에어컨(옵션)
냉난방 에어컨을 갖춘 운전실을 선택적으로 설치함으로써 **가 운전자의 고강도 작업 시 편안함을 크게 높일 수 있다.



| 제품 모델 | KUBOTA-M954KQ | |||||
| 팬 유형 | 에어컨형 | |||||
| 전체 기계 | 구조 형식 | - | 사륜구동(4×4) | |||
| 폼 팩터 크기 | 길이 (전면까지 무게) | mm | 4445 | |||
| 와이드 (후면 무게 포함) | 2215 | |||||
| 높음 | 안전 프레임 형식 | mm | - | |||
| 조종실 형식 | 2620 | 2695 | ||||
| 윤간 | 앞바퀴 | mm | 1660、1760 | |||
| 뒷바퀴 | 1600、1720、1800、1920 | |||||
| 축간 | mm | 2350 | ||||
| ** 오프사이트 간격 | mm | 500 [장착 브래킷 (서스펜션)] | ||||
| ** 작은 사용 품질 | kg | 3245 | 3270 | |||
| 회전 원 반지름 | 한쪽으로 제동하지 않다 | m | 4.5 | |||
| 일방 제동 | 3.5 | |||||
| 파일 자릿수 | - | 12F+12R(2×6) | ||||
| 동력 출력 축 출력 | kW | 60.2 | ||||
| 엔진 | 모델 | - | V3800-DI-T-ES10 | |||
| 형식 | - | 입식 수냉 4기통 터빈 증압 디젤 엔진 | ||||
| 실린더 수 | 항아리 | 4 | ||||
| 회전 속도 측정 | r/min | 2600 | ||||
| 정격 전력 (12h) | kW | 70.8 | ||||
| 축전지 규격 | - | 12V,RC:160min,CCA 900A | ||||
| 연료 탱크 용적 | L | 105 | ||||
| 보행 회전 제동계 | 타이어 규격 | 앞바퀴 | - | 12.4-24 | ||
| 뒷바퀴 | - | 16.9-34 | ||||
| 회전계 형식 | - | 독립유로, 전액압 앞바퀴 회전 | ||||
| 주행 브레이크 | - | 기계식, 습식, 디스크 | ||||
| 주차 브레이크 | - | 페달 잠금, 손잡이 | ||||
| 전동계 | 클러치 형식 | - | 단일 기능, 건식, 단일 디스크 | |||
| 작동 장치 | 기기 범주 걸기 | - | Ⅱ 클래스 | |||
| 프레임 위 610mm에서 ** 상승 | kN | 18 | ||||
| 견인장치 형식 | - | 베이 (높이 조절 가능) / 트랙 스틱 (옵션) | ||||
| 동력 출력 | 형식 | - | 독립형, 8단자 | |||
| 회전속도 | r/min | 540/720 | ||||
| 옵션 패키지 | 유압 출력 밸브 | - | 제2조 | |||
| 논용 고화태 | - | 9.5-24/16.9-30 | ||||
| 차양봉 | - | - | ||||