극한 12시간 350묘 획득!오리엔탈 레드 디젤 엔진은 동력이 얼마나 충분합니까?

저녁 7시, 감숙 무위의 하늘은 아직 완전히 가라앉지 않았다.동방홍LP2404의 전조등은 이미 전방의 근 350무의 금방 수확한 옥수수밭을 밝게 비추었고 교대하는 기계손이 앉았다조종실, 기어를 걸어 땅에 걸어 단숨에 해치우다.앞으로 12시간 동안 동방홍은 전 과정을 쉬지 않고 작업하며 충분한 동력을 유지할 것이다.이튿날 교대하는 기수가 밭에 도착하자 350무의 땅은 이미 경작을 마쳤다.

차가 쉬어도 사람이 쉬지 않고 12시간 한계로 350무를 따냈는데 이것이 바로 30살 난 농기계수 조광흥과 동방홍 LP2404의 사업일상이다.

조광흥은 감숙 무위 본지방 사람이다. 그는 원래 외지에서 일했는데 집에는 아버지 혼자만 밭일을 조종했다.뒤에 작업 면적이 점점 넓어짐에 따라 정말 바빠서 그를 불러왔다.그때부터 조광흥은 아들이 부업을 이어받아 집안의 3000무의 무거운 짐을 받았다.집안의트랙터또한 최초의 804에서 작년 3월에 구입한 오리엔탈 레드 LP2404로 추가되었다.집에 있는 크고 작은 모두 여덟 대의 차는 모두 동방홍이다."동방홍을 사용해야만 무엇이 좋은 기계이고 무엇이 고효률인지 체득할수 있을뿐만아니라 우리 본지 중고시장에서도 가치유지률이 높아 우리 국산차가운데서 가장 좋은것이다."조광흥은 이렇게 말했다.

입수한 지 1년 반 만에 LP2404는 조광흥의 손에 있는 쟁기 주력이 되었다.조광흥이 이 차에 배합한 것은 460중형 쟁기로, 순중량은 2.5톤을 초과하지만, 동방홍디젤기관대는 이런 큰 녀석을 데리고 여전히 일관된 이완감을 유지하고 있다.무위의 옥수수밭은 토질이 비교적 단단하여 보습이 내려가는 저애력이 크며 동력에서 사슬이 떨어진적이 없다.비탈길을 기어 땅에 들어가고 쟁기를 들고 걸으면 가속페달을 밟으면 힘차게 따라간다.자오광싱의 말을 빌리자면,"동방홍을 운전하는 데 여태껏 힘이 없을 때는 작업이 순조로웠고, 경사지도 평지와 같았다."이 차의 동력은 그의 마음속에 밑바닥이 있게 했다. 실제로 일을 하면 항상 여유가 있다고 느꼈다. 쟁기가 아무리 깊이 들어가도 한계에 부딪힌 적이 없었다.

강도 높은 연축 회전 작업에서 힘들지 않느냐, 기수가 가장 발언권이 있다.이 오리엔탈 레드 LP2404에 장착된 오리엔탈 레드 YTN9 엔진은 소리가 매끄럽고 부드러우며 동력 출력이 균일하고 강력해 진동이 거의 느껴지지 않는다.농번기에 차가 멈추지 않으면, 사람도 견뎌야 하고, 차가 편안해져야 비로소 견딜 수 있다.고용된 기관사들은 모두 이 차를 운전하기를 원하고, 야간 근무를 하면 불평하지 않으며, 주간 근무를 마치면 아직 정신이 있다.조광흥의 눈에는 이것이 바로 좋은 차와 일반차의 가장 실제적인 차이이다.

동방홍발동기의 애프터서비스소도 그를 주시하고있는데 정비가 필요하면 주동적으로 방문하여 해야 하며 그가 재촉할 필요가 없다."내가 그들에게 전화를 하면 당일에 도착할 수 있다. 가깝고 한 시간 남짓한 일, 이 방면에 대해 나는 매우 만족한다."라고 조광흥이 말했다.

일반 기수에게 있어서 기계의 성능을 가장 시험하는 것은 결코 극한의 작업 상황이 아니라 장시간 고부하의 안정성이다.동방홍디젤기관의 팽배한 동력, 안정된 품질은 부르면 오는 판매후가 가장 큰 보장이다.조광흥은 이런 세부사항속에 숨어있는 전공이야말로 그가 줄곧 동방홍을 정확하게 인식하는 리유라는것을 알고있었다.